De basisvereisten voor de prestaties van roestvrijstalen transportkettingen zijn hoge sterkte en goede slijtvastheid, en de transportketting is daarop geen uitzondering. In vergelijking met de transmissieketting heeft de afleverketting echter een lage snelheid en een grote belasting, en de totale lengte van de gebruikte ketting en het aantal schakels is groot, dus de kwaliteit van de ketting is groot. Een ketting met te veel massa zal de spanning die door de ketting wordt ontvangen aanzienlijk verhogen, waardoor het verbruik van ongeldig vermogen toeneemt.
1. Om de speling van alle kettingen te verwijderen, moet de ketting worden gemeten met een bepaalde trekkracht
2. Bij het meten, om de fout zoveel mogelijk te beperken, meet u lokaal bij 6-10 secties (link)
3. De binnenste L1 en buitenste L2 schalen tussen de rollen die het aantal secties meten om de discriminatieschaal L=(L1L2) / 2 te bepalen
4. Zoek de verlengingslengte van de ketting en deze waarde wordt vergeleken met de toepassingsgrenswaarde van de kettingverlenging in het vorige item.
Het verminderen van de kwaliteit van de bezorgketen zelf is daarom een belangrijk aandachtspunt bij het ontwerp van de bezorgketen. Fabrikanten van roestvrijstalen transportkettingen hebben aanzienlijke vooruitgang geboekt bij het gebruik van technische kunststoffen voor het maken van kettingen. Het gebruik van technische kunststoffen voor de onderdelen van de leveringsketting vermindert alleen hun eigen gewicht en heeft de voordelen van vermindering van wrijving, geluid en gladheid zonder vet. Op dit moment is de sterkte van technische kunststoffen nog steeds laag, dus roestvrijstalen transmissiekettingen kunnen alleen worden gebruikt om kleine kettingtransporteurs te maken, evenals rollen op lichtere kettingbevestigingen.
